2006年08月28日
K&Nエアクリーナー Tweet
仕事から帰るとエアクリーナーが届いてました。元々ノーマルがついていましたが、何キロ使っているのか（今まで交換したのか）わからなかったのでリフレッシュということで購入。
ついでなんでK&Nの純正交換タイプにしました。
早速交換しに行こう♪(^^)
が、その前に、、
この手のパーツは交換した後に走ると「速くなった気がする」というのがオチなので、一度走ってから交換することに。ん？最近気温が下がったせいかなんか速くなってる気が。。。(^_^;)ｽﾃﾞﾆ
低いギアで引っぱったり高いギアで踏んでみたりして感覚を覚えときます。
で、パーキングで交換作業。(笑)思ったよりも抜き差しはスムーズでした。
意味あるかわからないけど、ＥＣＵのリセットをして、アイドリングをしばらくしてから出発。
純正との違いというよりかは、新品との違いがわかるかな？？
結果から言うと、変わりました。(^-^)今まで8000回転以上でなんか重たくなる感じがして9000回転まわしづらかったんだけど、スムーズに吹けあがります。
エアクリ詰まってたのか？？(;^_^A アセアセ・・・
あとはなんかエンブレがいつもより効くような？？無意識のうちに回転があがってるのかな？
とりあえず「9000回転まで吹けあがる快感」が初めてわかった気がします。爆
Let’ｓ500円玉貯金!!
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