2007年05月07日

リハビリを振り返る

20070507TC1000と日光を走ってみて、特にクルマにトラブルはでていないので一安心。
人間の方はもっと走りこまないとダメだけど。(^_^;)

自分なりに振り返ってみて、今後を考えてみる。


■水温
85〜90で走っているのでもっと温度下げれる(上がらない)ように対策しなくちゃ

■デフ
タイムを狙うならやはり機械式のLSDを入れたいところだけど、
今はレースやイベントを追いかけているわけではないので、メンテナンス/OHを考えるとまだノーマルにしておこう

■ファイナル
4.1はやはりきついかな?定番の4.4を想定しておきたい(目標タイムでてから)

■サスペンション
車高とアライメントは組み上げた時のままだけど、今のところはこれをキープ。
リアのバネを変更予定。
あとは、GTウィングにあわせたセッティングの取り直し

■キャンバー
フロントのキャンバーは、アッパーアームやキャンバージョイントでつけてるのが定番?
リメイクの際にロアアームをかえようかと思ったけど、ウィングに予算回しちゃったし・・(笑)
タイヤの減りからみて、そんなに酷くないので今のところはいいや

■タイヤ
なんだかんだでR1R。ただ街乗りは別のタイヤにしようかな?

■目標
今の仕様で日光41.999(▲0.480)、TC100040.999(▲0.310)
 .札奪謄ングをつめる
 ▲疋薀ぅ咼鵐阿鯔瓩
 E澆鯊圓(笑)
・・・
クルマ的にはウィングを含めたバランスをとることと、水温管理でコンマ5・・
ドライバー的には、、、、、
ダメ出しいっぱいされたので、修行でコンマ5・・・
1秒詰まる計算か?(嘘)
ただ、どちらのコースも1コーナーからしてダメダメなのでそこを克服すれば結構詰まる余地あるかも?
ホントの目標は「綺麗で力強い走り」だな♪

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この記事へのコメント

今度ご一緒しようよ〜・・・日光で!
戸○君と合わせて「ノーマルデフ同盟」で♪

1. Posted by BROS☆MANO   2007年05月08日 14:19

>BROS☆MANOさん
毎度毎度色々なアドバイスありがとうございますm(__)m
「ノーマルデフ同盟」入会します♪

サーキットではしょっちゅうお会いしますが、S2000ではなかなか一緒になりませんね。
機会があれば是非!

。。。次回はフリー走行の予定ですが。。

MANOさんのタイム速過ぎですが、高い目標だと思ってホドホドに精進します(^^)
高速コーナーは無理しない程度に。。。(笑)

2. Posted by しんいち   2007年05月08日 19:41

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Profile
しんいち
横浜在住 ♂
B型 ふたご座(6/15)

インテグラTYPE-R乗りから
S2000に。

苦手なもの:
へび・くすぐり攻撃
マシン

 しんいちDC2
  2001賀集JrDiv3チャンプ
  2004RE01GP Cクラス5位
  2005賀集最速Div3 2位
  日光C 40.395
  ※2005.9盗難 行方不明。。
 ふじ。さん赤インテ
  2005お台場日光祭り
  Div3 優勝
  コースレコード
  ※2レース借りました
 しんいちAP1
  JUNworks車高調07spec
  IKEYA Formula アッパーアーム
  百式自動車リアトーコンアーム
  KENT WORKSマフラー
  K&Nエアクリ
  エアダクト
  ECU MoTeC M4
  EG 2L +ハイカム
  CUSCO LSD MZ
  ファイナル4.4
  TODA フライホイール 
  TABATA 2層ラジエータ
  ローテンプサーモ
  ファンスイッチ
  4点ロールバー
  エアロ
   SARD GTウィング
   TOPSECRET Fバンパー
   Craft-Aアンダーパネル
   マルガヒルズ Rバンパー
   無限ボンネット
  ホイール
   ENKEI RP-F1
  タイヤ
   DL Z1☆/Z2
    F:255/40/17
    R:255/40/17
  パッド
   WinmaxARMAシリーズ
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