2008年05月24日
FSW反省会2 Tweet
引き続きドリフトボックスデータを見てますが、
やっぱ、走りなれた日光とかでやってみないとよくわからん。（爆）
1コーナーへのブレーキングは左に距離の看板があるので、それを目安にするのですが、
実際どのくらいまで詰めれるのか。。。。は、走らないとわからないので、(笑)
今回のベスト１、２ラップを比較してみます。
さすが初心者と思える結果が。(^_^;)
やっぱ、走りなれた日光とかでやってみないとよくわからん。（爆）
1コーナーへのブレーキングは左に距離の看板があるので、それを目安にするのですが、
実際どのくらいまで詰めれるのか。。。。は、走らないとわからないので、(笑)
今回のベスト１、２ラップを比較してみます。
さすが初心者と思える結果が。(^_^;)
ポイントをＡＢＣと設定してみました。
Ａ：BEST２（以下青）のブレーキング開始ポイント
Ｂ：ストレートが終わる（と思われる）ポイント
Ｃ：BEST１（以下赤）のブレーキが終了するポイント
・赤のブレーキ開始はＡより奥
・青のブレーキ終了はＢより手前
※看板の表示と今回の距離は基準が違うので参考にならないかも(笑)
ラップタイム、最高速は
赤：2'06.7 (210.23Km/h)
青：2'07.2 (211.42Km/h)
Ａ〜Ｃの区間タイムを比較すると
赤：7.5秒
青：7.9秒
そこに、明確な違いが
まずは、赤の方が、ブレーキを74.9m詰めてます（爆）
その時の気分で走っているのが一目瞭然。(^_^;)ﾅﾝﾃ
2点目は
青は、ストレートでブレーキを終えて、Ｂ、Ｃでは加速状態になっているのに対して、
赤は、ブレーキを残しながら進入している。たぶん、ピットからインプレッサが出てきて１コーナーでかぶりそうになったから。
Ｇを見ても、ちょうどＢあたりで減速Ｇが抜けてからまたＧがかかってます。
（本当はシフトダウンのショックともいう・・・・）
どちらにして、マップを見ながらつけたＢポイントを見ると、偶然赤青とも速度が約74Km/hです。加速か減速の違いがありますが。
てことは、今の自分のクルマ＆腕だと
Ｂより182.3m手前からブレーキングを始めて（赤の動き）、Ｂで74キロに落とし加速しながら1コーナーに進入（青の動き）すればＯＫ。
実は２コーナーの速度は、青の方が1.5Km/h高いんですよね。
図にはありませんが、青が-0.1秒まで詰めてます。
Ｃ〜2コーナーの区間タイムを比較すると、0.2秒速く走れるってことですね。
※スタート地点から比較するとＡ通過時に青が0.1秒速い。今回はＡ〜２コーナーまでが対象のため
今日は2コーナーまで。※続きはないかも（爆）
ここまでは、自分の走った（できた）ことをまとめただけなので、実現はできそうだけど、
それより、次回走った時の「新たなチャレンジ」の方が伸びシロありそうだし(笑)
そもそもブレーキがあと30〜50mつめられたりして！？
ネット徘徊してるとそんな感じがします。
注）半分は妄想です。(^^)ﾄﾞｳｾﾅﾗ1ﾋﾞｮｳﾂﾏﾙﾏﾃﾞﾔﾙｶ・・・
Ａ：BEST２（以下青）のブレーキング開始ポイント
Ｂ：ストレートが終わる（と思われる）ポイント
Ｃ：BEST１（以下赤）のブレーキが終了するポイント
・赤のブレーキ開始はＡより奥
・青のブレーキ終了はＢより手前
※看板の表示と今回の距離は基準が違うので参考にならないかも(笑)
ラップタイム、最高速は
赤：2'06.7 (210.23Km/h)
青：2'07.2 (211.42Km/h)
Ａ〜Ｃの区間タイムを比較すると
赤：7.5秒
青：7.9秒
そこに、明確な違いが
まずは、赤の方が、ブレーキを74.9m詰めてます（爆）
その時の気分で走っているのが一目瞭然。(^_^;)ﾅﾝﾃ
2点目は
青は、ストレートでブレーキを終えて、Ｂ、Ｃでは加速状態になっているのに対して、
赤は、ブレーキを残しながら進入している。たぶん、ピットからインプレッサが出てきて１コーナーでかぶりそうになったから。
Ｇを見ても、ちょうどＢあたりで減速Ｇが抜けてからまたＧがかかってます。
（本当はシフトダウンのショックともいう・・・・）
どちらにして、マップを見ながらつけたＢポイントを見ると、偶然赤青とも速度が約74Km/hです。加速か減速の違いがありますが。
てことは、今の自分のクルマ＆腕だと
Ｂより182.3m手前からブレーキングを始めて（赤の動き）、Ｂで74キロに落とし加速しながら1コーナーに進入（青の動き）すればＯＫ。
実は２コーナーの速度は、青の方が1.5Km/h高いんですよね。
図にはありませんが、青が-0.1秒まで詰めてます。
Ｃ〜2コーナーの区間タイムを比較すると、0.2秒速く走れるってことですね。
※スタート地点から比較するとＡ通過時に青が0.1秒速い。今回はＡ〜２コーナーまでが対象のため
今日は2コーナーまで。※続きはないかも（爆）
ここまでは、自分の走った（できた）ことをまとめただけなので、実現はできそうだけど、
それより、次回走った時の「新たなチャレンジ」の方が伸びシロありそうだし(笑)
そもそもブレーキがあと30〜50mつめられたりして！？
ネット徘徊してるとそんな感じがします。
注）半分は妄想です。(^^)ﾄﾞｳｾﾅﾗ1ﾋﾞｮｳﾂﾏﾙﾏﾃﾞﾔﾙｶ・・・
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この記事へのコメント
1. Posted by MAX 2008年05月25日 15:52
＞MAXさん
どもです。
MAXさんの記事も参考にさせてもらってます♪
面白い見方がありましたら是非ご享受ください(^^)/
そうなんですよね〜
僕の場合は日光を何千ラップしたことか。。(笑)
これ、走らない時に気がまぎれるので面白いです。爆
どもです。
MAXさんの記事も参考にさせてもらってます♪
面白い見方がありましたら是非ご享受ください(^^)/
そうなんですよね〜
僕の場合は日光を何千ラップしたことか。。(笑)
これ、走らない時に気がまぎれるので面白いです。爆
2. Posted by しんいち 2008年05月25日 17:12
Let’ｓ500円玉貯金!!
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自分も一時期ドリフトボックス借りて使ってみましたが、走り慣れているはずのホームコースでも毎回操作が違ってたりして、ドライバーの不安定さを露呈する結果に・・・（涙