2008年09月09日

どこが遅いか比較 twitterでつぶやく

先日の走りと、ベストが出た時の比較です。

 ベスト先日
タイム41.50042.367
タイヤトランピオR1RプロクセスR1R
パッドARMA RDARMA SS
気温寒い暑い

その他:ガーニーフラップ、燃圧レギュレータ

※先日分析した、1日の中でのタイムダウンと思われるデフオイル(と、もしかするとタイヤのタレもあるかな)の影響が少ないであろう1ヒート目




ぱっと見では、6コーナーから立ち上がって3速に入るまでが大きな違いに見えるけどどうだろう?
若干、ベストの方が6コーナーの旋回が速いから?
いや、やっぱり温度なのかな。

逆に、まだクルマがタレていない1ヒート目では6コーナーまでは互角。
プロクセスも減ってくれば、まぁいいのかな?(★に興味あるけど)

外周の伸びでコンマ6落して、最終の立ち上がりでコンマ2くらいだろうか?

これじゃぁコーナー頑張っても厳しいなぁ
やはり熱対策と1本で決める集中力だな。(^_^;)

トラックバックURL

この記事へのコメント

お疲れ様でした。
私も自分の車載で比較動画を検証してみたところ、
最終立ち上がりの縁石乗りは0.2秒ロスします。
もちろんノーマルデフです。
へっぽこインプレで失礼しました。

1. Posted by なりばん   2008年09月09日 22:41

>なりばんさん
お疲れ様でした〜
ふむふむ。
最終はうまくいけば縁石のっても平気みたいですが、
タイムアタックのここ一発で乗るのはちと辛いですよね

ところで、純正のデフオイルで走ったことあります?
純正デフ+純正デフオイルは壊れないけどもたないのかな・・

2. Posted by しんいち   2008年09月09日 23:20

こんにちは!
純正デフオイルは使った事ないですー。
今はア○ボーさんにお任せしています。確かBPだと思います。
というか、デフオイルだけでフィーリング変わるのですか?
僕は、まだまだその域に達していないので気にした事もありません。(アセアセ

先日の走行会では、最終とその手前の縁石も、果敢に攻めていましたよね。
しんいちさんは縁石乗らない派かと思ってました。

3. Posted by なりばん   2008年09月10日 12:52

>なりばんさん
オイルですが今回、手を抜いてディーラーで済ませたので(^_^;)

フィーリングも変わりますが、まずは耐久性でしょうね。

縁石ですか。
基本は「のらない派」なんですが、どうにもタイムが出ないので、勝負してみました(^_^;)
うまく行けば跳ねないので・・・うまくいかないですが。。
最終はノーマルデフ&ファイナルではやっぱり辛いです。

あ、最近は1コーナーの縁石は飛ぶようにしてます(笑)

4. Posted by しんいち   2008年09月10日 21:49

この記事にコメントする

名前:
URL:
  情報を記憶: 評価: 顔   
 
 
 

Profile
しんいち
横浜在住 ♂
B型 ふたご座(6/15)

インテグラTYPE-R乗りから
S2000に。

苦手なもの:
へび・くすぐり攻撃
マシン

 しんいちDC2
  2001賀集JrDiv3チャンプ
  2004RE01GP Cクラス5位
  2005賀集最速Div3 2位
  日光C 40.395
  ※2005.9盗難 行方不明。。
 ふじ。さん赤インテ
  2005お台場日光祭り
  Div3 優勝
  コースレコード
  ※2レース借りました
 しんいちAP1
  JUNworks車高調07spec
  IKEYA Formula アッパーアーム
  百式自動車リアトーコンアーム
  KENT WORKSマフラー
  K&Nエアクリ
  エアダクト
  ECU MoTeC M4
  EG 2L +ハイカム
  CUSCO LSD MZ
  ファイナル4.4
  TODA フライホイール 
  TABATA 2層ラジエータ
  ローテンプサーモ
  ファンスイッチ
  4点ロールバー
  エアロ
   SARD GTウィング
   TOPSECRET Fバンパー
   Craft-Aアンダーパネル
   マルガヒルズ Rバンパー
   無限ボンネット
  ホイール
   ENKEI RP-F1
  タイヤ
   DL Z1☆/Z2
    F:255/40/17
    R:255/40/17
  パッド
   WinmaxARMAシリーズ
Archives
Categories
Recent Comments