2008年11月20日

NAPAC走行会 in FSW twitterでつぶやく

20081120-15月に続いて、NAPAC走行会inFSWに参加してきました。
2回目の走行ですが、今回はFSWのためにファイナル交換(ついでにデフも)とアンダーパネルと対策してきました。
それとWINMAXのパッドテストもさせていただいています。

まず、パッドですがZEROS CF3改/CR3ですが、すごく良かったです。
クリアでガンガン走れなかった中ですが、制動力があってコントロール性もマイルドで扱いやすいです。
2ヒート目はなるべくブレーキに負荷をかけるように走りましたがタレも気になりません。
気に入りました♪
20081120-2
Photo by ナリタダ イスケ

20081120-7まずは言い訳から(笑)
走行会の主旨がサーキットRUNを楽しむことで、フェラーリやBMWといったカッコイイクルマと走れるのはいいんですが、やはりクリアがとれませんでした。
慣熟走行後に走るので、実質6周/1ヒート。で、40台以上コースインしてるのかな?
直線が速いクルマでコーナーの動きがあやしいとなかなか抜けません。。
マジで1周もクリア取れず。。
(ということで、会員になろうと決意しました(笑))

それでもタイムは最後の1周で詰まりながらもベスト更新

Time   2'06.403
MAXspeed 220.05Km/h

下図は今回(赤)と前回(青)のベスト比較です。
ただ、前回はほぼクリアだったのに比べ今回は
・ストレートでブレーキで追いつくあたりにクルマがいたのでハミルトンブレーキング 爆(A)。
・ヘアピンでよけながらブレーキング(B)。
・130Rのブレーキングで詰まって、ダンロップのシケインで引っかかる(C)
他の周とデータを比べるとA区間(+先のコカコーラ入口まで)で1秒ロスしてました。
他の部分はクリアだった周がないのでわかりませんが、あわせて2秒くらいはつまりそうです。(^_^;)ホントカ?
20081120-5
デフ、ファイナル、アンダーパネル、ビッグスロットルあたりの効果で最高速が210→220キロにアップしました。
最終立ち上がりで引っかかっても210キロは超えるので、やはりファイナルの効果が大きいです。
アンダーパネルも、ストレートで「ビシッ」と効いてます♪
そこにフィーリングの良いZEROS CF3改でのブレーキングは最高に気持ちいです♪
一応、150m看板を見てブレーキかけてますが、外側のラインを使えれば余裕あります。
20081120-3
ギア選択も100Rで失速しないし、最終セクションもいい感じ。
コカコーラ進入を4でひぱってますがちょっと足りないので、早めに5を使うのがいいのか、今のがちょうどいいのか?
これからいろいろ悩もうと思ってます♪
20081120-6

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この記事へのコメント

12月17日(水)FSW行くよ〜♪
FAMSPEEDの走行会です!

1. Posted by MANO   2008年11月22日 20:29

>MANOさん
どもですー
できれば来月ライセンスとって、スポーツ走行はしろうと思ってます。
今度ご一緒しましょう♪

2. Posted by しんいち   2008年11月24日 17:56

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しんいち
横浜在住 ♂
B型 ふたご座(6/15)

インテグラTYPE-R乗りから
S2000に。

苦手なもの:
へび・くすぐり攻撃
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 しんいちDC2
  2001賀集JrDiv3チャンプ
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