2008年12月10日

FSW分析(2008.12.8) twitterでつぶやく

スポーツ走行は空いていて走りやすかったので、比較的冷静に考えながら走れました。
が、ストレートのブレーキが150m看板より全然手前な自分がいてちょっとブルー。
止まらないのではなく、むしろブレーキ余ってる感じ。
合計1時間走っても改善されず(^_^;)

走った帰りにナリちゃんちに寄ったので、車載で反省会。
やっぱり1コーナー小さく曲がり過ぎてていまいち。

家帰ってからドリフトボックスでデータを見てみました。

2008.12.8 FSW
S2000(AP1)
赤:2'04.50(ベストラップ)
青:2.04.90(ラストラップ)
緑:2.06.40(過去ベスト)

クルマの仕様は減衰以外同じです。
タイムアップしたのは単純にクリアが取れたのと「慣れ」ですな。。(^^)
20081210-1

最高速は前回より平均で4〜5キロ落ちているのは最終コーナーの処理がイマイチみたい。ただ前回のビデオがないので、次回の研究課題にしよう(^^)

具体的にタイムアップしたのは100R。
ライセンス講習会の下見走行で先導のGT-Rのラインを意識して、今までよりアウト気味に走りました。
気持ちではもっとアウトのつもりだけど、車載見るとまだまだイメージよりイン側走ってます。
悩ましいコーナーには違いないですが、だいぶアクセルを踏めるようになりました。
20081210-3

あと、1コーナーを何速で曲がるか?コカコーラ手前で5速に入れるかですが、
自分のタイムでは、1コーナーは2速も使える、コカコーラ手前で5速に入らない感じです。
4.4ファイナルにしてからは、1コーナーは3速にしていたんですが、比較するために2速も使ってみました。
結果的には2速の方が若干コカコーラ手前までのスピードが出ていますが、そもそも1コーナーの進入がイマイチなので3速でもう少し旋回スピードを上げていけるラインを探してみよう。
MANOさんはコカコーラ手前で5速らしいけど、自分の場合はシフトアップとコーナーのアプローチが被っちゃう。
これも1コーナーがいまいちだからって話につながるな。
20081210-2

とりあえず今日はここまで。
あと、次期タイヤも決めなきゃな。。

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この記事へのコメント

次はD端子ケーブル持参で♪

1. Posted by いすけ   2008年12月11日 01:09

しんいちがクリアしたの?

2. Posted by BlogPetのしんてぐら   2008年12月11日 14:11

フクシコがクリアーしたの?

3. Posted by フクシコ   2008年12月12日 11:48

いまの富士ってin側の縁石を見ながら走ると
ドツボりますよね

RE-11に苦労してます。01Rのほうがフィーリングは
良かった気がします。DUNLOPやGOODYEARがヴィッツで
評判がいいので気になる毎日。

4. Posted by 遊子郎   2008年12月12日 23:09

>いすけ先生
はい。今度は高画質で研究しましょう♪

>ふくちゃん
ゴーストレーサーでクリアしてくれ。
・・・って、数年ぶりにうさぎのしんてぐらが書き込んだ(驚)

>遊子郎さん
そうですねー
やっとこ悩みだしたところなので、課題はたくさんあるんですが、
コースを広く使えてないです。。

タイヤ、RE11ですかー
ダンロップは人気ですよね。
グッドイヤーもいいとか。
自分はネオバに期待なんですが、2月ですからね。
富士にR1Rはあわない感じがします。
タイムは出るんでしょうけど。

5. Posted by しんいち   2008年12月12日 23:37

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しんいち
横浜在住 ♂
B型 ふたご座(6/15)

インテグラTYPE-R乗りから
S2000に。

苦手なもの:
へび・くすぐり攻撃
マシン

 しんいちDC2
  2001賀集JrDiv3チャンプ
  2004RE01GP Cクラス5位
  2005賀集最速Div3 2位
  日光C 40.395
  ※2005.9盗難 行方不明。。
 ふじ。さん赤インテ
  2005お台場日光祭り
  Div3 優勝
  コースレコード
  ※2レース借りました
 しんいちAP1
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