2009年07月19日

ポート研磨 twitterでつぶやく

P1110152今日から面研?面修正?から戻ってきたヘッドの加工を始めます。
結局、バルブシート2か所の打ち換えの他にバルブガイドを全交換しました。
軽傷ブローだったのでこの程度で再利用可能でラッキーでした♪
バルブ周りはO/Hということで新品を使います。

P1110155

P1110162その分、作業はなるべく手伝ってコストカット。(笑)
しかし、この金属で削るやつはやらかしそうなのでお願いすることに(てか、ほとんどのことやってもらってるけど。)
ペーパーがけなら、インマニで練習したので手伝えそうです。(^^)
※効果の薄そうな所なら自分でも平気だろう。(・_・)

P1110159エキゾースト側のポートの段つき修正と内部の研磨を進めていきます。
削っては指で確認して・・を繰り返し、下地を作っていきます。
燃焼室側は加工に出す前に荒削りしてあるので、今回は外側を詰めていきます。
その間、自分はバルブを研磨。

P1110173ポートの修正部分はやってもらって、ザラザラ面のペーパーがけをしましたが、なんかこれだけで馬力が上がりそう。
「馬力=気持ち」ですから。(^^)b
時間はかかるけど、どんな風に、そしてどんなイメージのエンジンが出来上がるか考えながらの作業が楽しいです。(^^)

研磨の仕上がりに時間かかりそうだけど、だいぶ先が見えてきました。

P1110177

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