S2000:メンテナンス

2009年11月15日

リセッティング twitterでつぶやく

P1120535FSWで最高速が落ちて、TC1000でもイマイチな状態でしたが、原因はわかっていてその対応のために予定外のパーツを交換。
その後あらためてセッティングを出してもらっているのですが、少し良くなったかなくらい?
で、ひょんなことから元に戻したパーツがよかったようで、変化が出てきました。♪
早速試乗&セッティングのツメへ(^^)
P1120529
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2009年11月14日

エンジン本 twitterでつぶやく

P1120447エンジンをリセッティングしていますが、話に出てくる用語を理解するのにブックオフで本を買いあさりました。(笑)
まぁ、自分でやるわけではないのですが、少しはついていかないと。(^_^;)
3冊買って、何度も読み返してます♪
・・・すぐ眠くなって睡眠学習になっちゃうので、どこまで読んだかわからなくなっちゃうからですが。。。(-_-)zzz
P1120448

2009年10月21日

サーキットチェックで失速↓↓ twitterでつぶやく

P1120409慣らしも完了したので、サーキットで空燃比をチェックするためFSWに来ました。
朝一番で準備して、各セクションでの空燃比の変化をチェックします。
久々のFSWなので、リハビリも兼ねてます(^_^;)
とりあえずA/F計を見ながら走ってはピットインしてチェック。
・・・が、どうも遅い。
P1120407
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2009年10月18日

エンジン慣らし完了 twitterでつぶやく

P1120377VTECが入らない病も原因がわかり完治♪
セッティングの詰めでノッキングが発生してないか再チェックしに街乗り&高速を軽く走ってきました。
ノーマルカムでのバルタイ変更で1か所ウィークポイントがあるものの、エアコンも問題ないし、セッティングはこれにて終了。
あとはサーキット走った結果で考えます。

P1120401
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2009年10月17日

ハブベアリング交換 twitterでつぶやく

P1120360ハブベアリングのガタが酷くなってきたので交換することにしました。
スピンドルナットゆるめないと手で揺らしてもわからなかったんですが、緩めてみると結構ガタ出てます。
2年以上前に換えた時は、ナックルごと中古で交換したので、新品交換は自分が乗ってからは初めてだったりします。。(^_^;)

P1120376 - コピー
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2009年10月13日

トラブル発生〜 twitterでつぶやく

P1120350純正の水温センサーが異常値を示しているのでファンコントローラーつなぐと動きっぱなしになる現象が発生したので、モーテックの聖地で原因を探ってもらうと、どうも途中からかえたハーネスに問題があるらしい。
この問題を解決したら、今度は純正ECUが働いてくれる部分を生かすために再調整が必要(STDを使ってることもあり。。)
おかげさまでこれも補正してもらったのですが・・・
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2009年10月12日

仕上げ twitterでつぶやく

P1120333慣らしとセッティングが一通り済んで、あとはサーキットを走るための準備をしていきます。
・・・慣らし中に発覚したハブベアリングのガタも直さなきゃなので、できることは早めに(^_^;)
まずは仮設置してたメータの取り付けです。
燃圧計をつけた時に手順は覚えたので問題なし♪
あとはエンジンルームにも手をつけます。

P1120336
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2009年10月11日

二次慣らし&セッティング twitterでつぶやく

P1120295今日は昼ごろに宇都宮に行こうとモビリオで家を出ると、東北道が渋滞の模様。。。
岩槻でおりて4号で向かいました。3車線で混雑なくたどり着きました。
その後はS2000に乗り換えて下道で筑波サーキットに向かいます。
ちょうどマーチのレースがスタートするところでした。
今日はこれからが本番。
P1120309
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2009年10月03日

1次慣らし終了 twitterでつぶやく

P1120241今日で1次慣らし(4000rpm)は終わりです。宇都宮に着いたところで1,068キロ。
特に問題もなく、オイルも綺麗。
早いところセッティングも出して今月中にはサーキット走りたい。。。
ということで、MoTeC取り付けとバルタイ、クリアランス再調整をするために再入院です。

P1120260
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2009年09月25日

慣らし3 twitterでつぶやく

P1120171まずはオイルと水のチェック。
さすがにまだオイルも汚れてません。
連休が明けて仕事疲れがあるけど、首都高すいてそうなんで慣らし運転の続きをします。
羽田からのると所々工事で車線規制がありましたが、慣らし巡行には影響のない流れ。途中、芝公園のあたりで詰まりましたが、その他はほぼ3000〜3500回転キープで走れました。
P1120185
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2009年09月24日

慣らし2 twitterでつぶやく

P1120135一晩たって水とオイルをチェック。オイルも減ってないし、漏れもなさそう。(^^)
走った分ガソリンを満タンにすると17L。満タンにしてから235キロは走ってるはずだから、燃費は・・あれ?ファイナル換えてるとトリップメーターずれてるのかな?(・_・)ワカラン
今日は高速が混んでそうなので三浦半島一周してくることにしました。
P1120139
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2009年09月23日

慣らし twitterでつぶやく

P1120130人間の慣らしの方が必要そうですが、エンジンの慣らし開始です。
今日は、持ち帰るだけでおよそ200キロの予定。
細かい指定はないですが、1000キロくらい4000回転以下で走って、その後はMoTeCをつけてセッティングをしていきます。
デフィのリンクディスプレイは設置場所が決まらないので、とりあえず仮固定。
P1120115
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2009年09月22日

洗車 twitterでつぶやく

P1120103今日は朝から電車で宇都宮へ。横浜から直通なので楽チンです。駅からは散歩がてら遠回りをしつつ、歩いて工場まで行きました。(^^)
今日の作業は洗車。あとは状態をチェックして慣らしのために持ち帰ります。
ちゃんとした洗車は半年ぶりくらいか?
特に帆とウィングに堆積した埃を飛ばすように高圧洗浄機で洗い上げます。
P1120104
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2009年09月21日

初爆 twitterでつぶやく

P1120053久々にS2000に電気が通りました。(^^)
作業性を良くするためにこれまた久々にオープンに。(洗車前なので半分だけ(笑))
オイル入れて、水入れて、ガソリンを入れて、一番気になる油圧を監視するためにメーターつけてエンジン始動!
ドゥルルル!!
燃料が回ったところで無事始動。(^^)
P1120052
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2009年09月20日

エンジン搭載 twitterでつぶやく

P1120046筑波でレースをしている頃、S2000はエンジン+ミッションの搭載が完了してました。
とりあえずノーマルECUで動かすということで、バルタイ再調整とノーマルハーネスをつけています。
ヘッドカバーが汚いので洗浄。多少は綺麗になりました。


P1120039
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2009年09月09日

バルブクリアランス調整 twitterでつぶやく

P1110957 - コピーバルタイ調整の仕上げの前にバルブクリアランスの調整をしました。
この辺まで来るとオーバーホールよりも手軽な調整レベルな作業になるのでだいぶ完成が近付いてる感はあります♪
シックネスゲージを使って調整をしていきますが、その様子を傍らでじっと見ているとおかしな点を発見。。(・・?
P1110941
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2009年09月08日

バルブタイミング調整 twitterでつぶやく

P1110937ヘッドにはすでにカムが組みつけられています。
ノーマルカムですが、スライドカムギアでバルタイを変更して狙った特性にもって行く予定です(^^♪
ノーマルカムの数値を諸元表と照らし合わせながら計算。(僕じゃないけど(^_^;))
よく見たらAP2のF22Cのでした。(笑)
F20Cのを見直して基準となるノーマルバルタイに計測、セットします。
P1110933_R
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2009年09月06日

エンジンルーム清掃 twitterでつぶやく

P1110924そろそろエンジンが組みあがるので、久々にS2000を移動させました。(^^)
ここまでくれば、いやでもぃゃ、、もうすぐ動き出します。(笑)
先日、日光浴させたときにファブリーズをたっぷりかけといたんだけど、「陽の香り」が室内に残ってちょっとキツイ(+_+)
てことで、しばらく全開。
P1110930
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2009年08月31日

ヘッドのせた twitterでつぶやく

P1110844燃焼室が決まったので、ヘッドを組み立てていきます。(見てるだけですが(^_^;))
バルブスプリングコンプレッサーとか、いかにもエンジン組み立ててますって感じのツールが出てきてなんかワクワクしてきます♪(^^)
すべてのバルブを組みつけて、ガスケットをかませて、いよいよヘッドを載せます。

P1110869
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2009年08月30日

燃焼室容積合わせ twitterでつぶやく

P1110855一度燃焼室を仕上げて、容積を計ってもらったところ、バラつきがあるとのことで調整してもらっていました。
今日は最終調整です。
綺麗に掃除して、表面を青棒で磨きなおして測定しなおします。
うまくいけばヘッドが組めます。(^.^)


P1110829
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2009年08月24日

腰下組み立て twitterでつぶやく

P1110755重量合わせもグラム単位ではあるけど終了して、やっと組みつけです。(^^)
ここからは見てるだけなのですが。。(^^ゞ
クランク軸の測定等は済んでいるので、使用するメタルを組んでみてプラスチゲージでクリアランスを測定。トルクレンチ+角度で締め付ける作業を繰り返します。
温度管理されている部屋のなので、ちと寒かった。。
P1110712
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2009年08月23日

重量合わせ twitterでつぶやく

P1110719いよいよ(と何回言ったことか。。。)組み立てをするにあたって、重量合わせをしていきます。
とりあえず新品のコンロッドをグラム単位で計測すると、それなりに誤差があります。
これを削って合わせていくのですが。。。



P1110723

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2009年08月16日

ハーネス2 twitterでつぶやく

P1110582エンジンハーネスとMoTeCのハーネスを合体させる作業をします。
とはいえ、自分はチンプンカンプンなのでナリちゃんの手伝いをする感じになりますが。(^^ゞ
何やら難しそうな図面が出てきました。。。(・_・)



P1110578
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2009年08月14日

バルブすりあわせ twitterでつぶやく

P1110602エンジン組み立ての手始めはバルブすり合わせ。
バルブを燃焼室に「カシャン」とセットするだけでも、なんか今までの作業が報われたような安堵感があります。
一本一本、カーンカーンカーンとリズミカルにすり合わせていきます。
、、、といっても、自分は見ているだけですが。(^^ゞ

P1110585
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2009年08月13日

ハーネス1 twitterでつぶやく

P1110560MoTeCをつけるのにエンジンハーネスを加工するので、久々にS2000を引っ張り出しました。
いよいよ組立てに向けて動き出すのですが、自分でできることが少ないので、ナリちゃんが手伝いに来てくれました。(^^)
エンジンのないクルマを外に出すと、、、、
。。。。湿気てる(-_-)

P1110570
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2009年08月12日

研磨完了 twitterでつぶやく

P1110517今日も研磨です♪
なかなかペースが上がりませんが着実に前進はしています。(^_^;)
今回は修正してもらった燃焼室をツルツルにするのが仕事です。
これが終われば明日から組み立てに入れます。
数少ない自分で手伝える仕事、「磨き」もこれで最後。

P1110497
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2009年08月04日

ポート研磨3 twitterでつぶやく

P11102742DC5の燃焼室です。
最初は違いが良くわからなかったのですが、説明を聞きながらみてみるとスキッシュの部分とか色々と違いが見えてきます。
といっても、もう少し勉強しないと理解できません。(^_^;)
今日は、前回磨いたポートを修正したので、また磨き直しを(^^)q続きを読む

2009年08月03日

ラッピング加工 twitterでつぶやく

P1110269点検・修正から戻ってきたクランクです。
若干曲がりがあったようで修正してもらいました。
で、今回はジャーナル部分のラッピング加工を見せてもらいました。
とりあえず、こんな感じでやってるよという実演をしてもらって、作業自体はお願いしました。(^_^;)
その前にヘッド仕上げないと。

P1110272

2009年07月28日

ポート研磨2 twitterでつぶやく

P1110237いきなりヘッドが組みあがった!
・・・わけではなく、今日はDC5のレーシングカーのエンジンをおろしてヘッドをあける作業についていきました。
初期型DC5はバルブスプリングがダブルなんですね。
ぱっと見はF20Cとあまり変わらないような。
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2009年07月26日

バルブ研磨2 twitterでつぶやく

P1110204今日も宇都宮でエンジン製作の手伝いです。(^^)
引き続きバルブの研磨ですが、燃焼室側の表面がきれいじゃないのでこれを何とかしたいと思います。(写真は前回磨いた状態)
ここは燃焼室同様にすべすべにしたほうがよさそう。
しかし、ポートと違って硬いのでなかなか滑らかになりません・・・汗;
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2009年07月20日

バルブ研磨 twitterでつぶやく

P1110165新品のバルブの見た目が綺麗じゃないので磨くことにしました。(笑)
たぶん表面処理をしていて剥がさない方がよさそうだけど、ステム部は削らずに傘の所だけやることになりました。
この辺の判断はすべてお任せです。(^^)
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Profile
しんいち
横浜在住 ♂
B型 ふたご座(6/15)

インテグラTYPE-R乗りから
S2000に。

苦手なもの:
へび・くすぐり攻撃
マシン

 しんいちDC2
  2001賀集JrDiv3チャンプ
  2004RE01GP Cクラス5位
  2005賀集最速Div3 2位
  日光C 40.395
  ※2005.9盗難 行方不明。。
 ふじ。さん赤インテ
  2005お台場日光祭り
  Div3 優勝
  コースレコード
  ※2レース借りました
 しんいちAP1
  JUNworks車高調07spec
  IKEYA Formula アッパーアーム
  百式自動車リアトーコンアーム
  KENT WORKSマフラー
  K&Nエアクリ
  エアダクト
  ECU MoTeC M4
  EG 2L +ハイカム
  CUSCO LSD MZ
  ファイナル4.4
  TODA フライホイール 
  TABATA 2層ラジエータ
  ローテンプサーモ
  ファンスイッチ
  4点ロールバー
  エアロ
   SARD GTウィング
   TOPSECRET Fバンパー
   Craft-Aアンダーパネル
   マルガヒルズ Rバンパー
   無限ボンネット
  ホイール
   ENKEI RP-F1
  タイヤ
   DL Z1☆/Z2
    F:255/40/17
    R:255/40/17
  パッド
   WinmaxARMAシリーズ
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