S2000
2010年07月01日
日光スポーツ走行 
久々に日光行ってきました。なんで富士でタイムでないのかと思って原点回帰しましたが、ドライバーが遅かっただけでした（爆）
朝向かう途中に水温が100度に達しそうになってので、ヒーター全開で走行。帰ろうかと思ったけど、佐野あたりから気温の影響か水温が下がるようになってきてパワー感も戻ってきました。
電話で相談して様子見兼ねて1、2本走ることに。
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2010年04月19日
FSW＆箱根
FSWに行ってきました♪天気も良く暑いくらい。平日の割にはそこそこ台数がいたけど、走りづらさはなくコンディションもまぁまぁ。
早速コースインして2周目に1コーナーのブレーキを結構手前で踏んで、100Rと最終で引っかかりつつ4秒。
これはイケるかな？と思ったらブレーキに違和感が・・・
ローターが怪しかったし、今日は慣らしだと言い聞かせ、、、
最近ロクなことがないのでアタックはやめて、ブレーキは手前で、各セクションのデータをとることに。
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2010年04月18日
2010年04月11日
久々に箱根
ここのところ目的もなくドライブを楽しむ時間もなかったので久々にS2000で箱根に行ってきました。ファイナルの慣らしを兼ねてまったり走ります。
行きはなんとなく東名川崎から厚木→小田原というルートを使いましたが、途中海老名SAでのんびりしているとオープンなクルマが結構いました。
天気も良く暖かかったので自分も途中でオープンにしたりしながら山を登ります。
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2009年04月05日
ネオバの経過
今日、左リアだけタイヤ外したので、ネオバAD08の減り具合をチェック。FSW×4（30分×8ヒート）、日光×1（20分×4）と街乗り1,500キロくらいだったかな？
驚くほど減っているわけでもないし、まったく減ってないわけでもない、いわゆる普通？
ただ、値段が高い分この先もってほしいなぁ・・
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2009年03月31日
FSWスポーツ走行
トラブルが多く、前回駆動系が逝ったかと思ったけど、大丈夫そうだったのでクラッチのナラシがてらに？走ってきました。前日の作業の疲れで寝坊したので13:30〜に間に合うように出発。(^_^;)
足とタイヤのセッティングはとれてきているので、今回は力を引き出せれば3秒入る！？
しんいちAP1
タイヤ AD08 F:255/40/17 R:255/40/17
足 JUNworks
Winmax ARMA SS
デフ・ファイナル 4.4/CUSCO RS
ＧＴウィングあり
結果は、ベストを1秒更新の2'03.165
3秒台突入で前半まで出せました♪
・・・・最終ラップに(^_^;)
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2009年03月30日
2009年03月09日
最終テスト
元々、今日走るつもりでしたが天気予報が日・月と雨だったので、土曜に走りました。結局、日曜も今日も雨が降らないみたいなので、FSWに散歩に行ってきました。
・・・足柄SAのロッテリアの絶品チーズバーガーを富士山の麓で楽しむために・・・
・・・この時点で荷物降ろしてますが。爆
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2009年02月21日
燃料ラインリフレッシュ
先日ボッキングしてとりあえず補修パーツでしのいだ燃料ラインを見直しました。まずは、BUNZOU Racingの「FUEL DELIVERY JOINT-AN6」をぶん蔵さんに送っていただき、ホースはキノクニで採寸した長さに切ってカシメてもらった柔軟性のあるステンメッシュにしました。(^^)
部品点数を減らしたのでリスクは減ったかな？
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2009年02月13日
2009年01月20日
2008年12月31日
YZ東コース車載
YZ東コース車載です。
タイムは35.149
3本目の最終ラップに出ました(^_^;)
ドリフトボックスのデータは、最後のタイムアタックのしか残ってなかったので、後日。
あ、シフトノブにＧセンサーついてます(笑)
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タイムは35.149
3本目の最終ラップに出ました(^_^;)
ドリフトボックスのデータは、最後のタイムアタックのしか残ってなかったので、後日。
あ、シフトノブにＧセンサーついてます(笑)
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2008年12月30日
Eg magic走行会 in YZ東
フクシコくんと年1回行っている遠征。今回は、ばらさんのお誘いでイージーマジックさんの走行会に参加しました。
フクシコ＆しんいちの遠征といえばトラブルがつきものですが、今回もしっかり？トラブりました(^_^;)ﾓｴﾙﾄｺﾀﾞｯﾀ
しんいちAP1
タイヤ R1R F:255/40/17 R:255/40/17
足 JUNworks
Winmax ZEROS CF3改/CR3
デフ CUSCO RS
ファイナル 4.4
ＧＴウィングあり
タイムは35.149（インコース）
今回はフロントプロクセス、リアがトランピオで、全部右タイヤでしたが(笑)
フロントのプロクセスがタレタレになってしまいました。(^_^;)
インコース、アウトコースというのがあって、
インコースは最終区間がＳ字になっています。
S2000での遠征は荷物が載らないので不便だけど気楽です。(^^)
メット2個に携行缶を積んだらあとは工具箱と1泊分の荷物でピチピチです。
でも、色々な人と出会えるので来年もいきたいです♪
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2008年12月23日
FSWスポーツ走行
ナリちゃん達が走るというので、FSWに遊びに行きました。朝寝坊＆ガレージ行ったら鍵忘れて一回帰るなど、9時過ぎに出発(^_^;)
とりあえず、到着して荷物降ろして11：30の枠で走りました。
今回は最終コーナー＆ストレートエンドとガーニーの影響についてデータ取りです。
しんいちAP1
タイヤ R1R F:255/40/17 R:255/40/17
足 JUNworks
Winmax ZEROS CF3改/CR3
デフ CUSCO RS
ファイナル 4.4
ＧＴウィングあり
タイムはベスト更新の2'04.1。
2本目は2'04.2でした。
今日は走りに行くって感じではなく散歩気分で来たけど、この気軽さが楽しい♪
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2008年11月20日
NAPAC走行会 in FSW
5月に続いて、NAPAC走行会inFSWに参加してきました。2回目の走行ですが、今回はFSWのためにファイナル交換（ついでにデフも）とアンダーパネルと対策してきました。
それとWINMAXのパッドテストもさせていただいています。
まず、パッドですがZEROS CF3改/CR3ですが、すごく良かったです。
クリアでガンガン走れなかった中ですが、制動力があってコントロール性もマイルドで扱いやすいです。
2ヒート目はなるべくブレーキに負荷をかけるように走りましたがタレも気になりません。
気に入りました♪
Photo by ナリタダ イスケ
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2008年10月18日
軽量アルミプーリー
アルミプーリーをつけました。(^^)ベルト周りから異音がしていて、テンションプーリーのベアリングがブロー気味だったというのが発見されたタイミングでちょうど宇宙から交信があったので発注しました。(笑)
2ヶ月くらい前に送ってもらっていたんだけどタイミングがなくて、今回オレボで取り付けをお願いしました。
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2008年10月06日
ジュラン アンダーフェアリング
アンダーパネルをつける際に、これを一緒につけてもらいました。(^^)S2000では純正品もあるストレーキです。
最初、アンダーパネルは某社ストレーキ付きのものを検討していたんですが、予算的に厳しいので、9,800円のパネルに汎用品のストレーキ（アンダーフェアリング）を追加しました。
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2008年10月05日
アンダーパネル
秋モード第一弾はアンダーパネル。元々は、富士走った時後にアンダーカバー部分が千切れちゃったので考えてました。
クラフトAで相談から取り付けまでやってもらいました。(^^)
ちなみにアンダーパネルはコスト重視のものを選びつつ、取り付けはしっかりとをコンセプトに。
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2008年09月14日
遮熱シートでプチ吸気温対策
吸気温を下げる対策で簡単にできそうなことはないかと考えてみました。エアインテークパネルとダクトをつけていますが、無限やスプーン、J'sのような密閉型ではないのでエンジンルーム内の空気を吸ってるかも。
あと、ダクトの口に手をあてると結構吸い込むんだけど途中で暖まっちゃってるのかな？
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2008年09月09日
どこが遅いか比較
先日の走りと、ベストが出た時の比較です。
その他：ガーニーフラップ、燃圧レギュレータ
※先日分析した、1日の中でのタイムダウンと思われるデフオイル（と、もしかするとタイヤのタレもあるかな）の影響が少ないであろう1ヒート目
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| ベスト | 先日 | |
| タイム | 41.500 | 42.367 |
| タイヤ | トランピオR1R | プロクセスR1R |
| パッド | ARMA RD | ARMA SS |
| 気温 | 寒い | 暑い |
その他：ガーニーフラップ、燃圧レギュレータ
※先日分析した、1日の中でのタイムダウンと思われるデフオイル（と、もしかするとタイヤのタレもあるかな）の影響が少ないであろう1ヒート目
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2008年09月04日
メーター取り付け2
フィッティングキットと延長ハーネスを買ってきたので、早速取り付けることに。場所はコラムカバーの左側。
位置決めをして、ふふふ〜んとコラムカバーをはずして穴あけ。
、、、しようと思ったら、カバーが外れない！(TдT)
まさかメーターパネルを外すのか？
んなことはないと思い、2度目のオレボ店長ヘルプ。（お忙しい中申し訳ないです。<(_ _)>)
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2008年09月03日
メーター取り付け1
今日は燃圧計の取り付けにチャレンジ。(^^)まずはセンサーから。
ガレージに停めたまま、給油口開けて、マイナス端子外して。。
レギュレータについているセンサー用の穴に留めているイモねじを外して、まずは軽くセンサーをねじ込んでみます。一応つけられそう(^.^)
しかし、工具がうまくかからないのでステーやホースを外してからセンサーを取り付けることにしました。
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2008年09月01日
燃圧計
余裕ができたら買おうと思っていた燃圧計。調べてみると、デフィの52パイがラインナップから消えてます。。
てか、ＢＦシリーズ（60パイのみ）に統一されてたのね。
買った時からついてたメーターはホワイトパネルタイプだけどピラー留めなのであわせなくてもいいかと思ったけど、60だとでかいなぁ・・・
マルチなデフィリンクディスプレイにしようかと迷ったけど、やはり針が動く方が良いので旧タイプの在庫を見つけたら買っておくことにしよう。
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2008年08月31日
デフオイル交換
次にサーキット走るまでには換えときたいデフオイルだけど、このキャリアもそろそろ交換するのでそのままにしてました。さすがにそろそろまずいかと作業しようと思いましたが、最近の天気はよくわからないのでディーラーにお願いすることに。
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2008年08月25日
燃圧レギュレータ
インテにつけていた燃圧レギュレータ。そのまま寝かしておくのももったいないということで、オレンジボールで取り付けてもらうことにしました。(^^)
・・しかし、ステーはインテについたままだし、はたして無事に取り付けできるのだろうか？
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2008年07月02日
日光フリー走行
久々に日光に行ってきました。(^^)ほんとはエンジンとデフのオイル交換しときたかったけど、今回はドリフトボックスのデータ取りだったので軽く走るつもりだからパス。
今日はいまいちで、まずは、、
・・・行きに飛び石でガラスにヒビが(-_-;)
しんいちAP1
タイヤ R1R F:255/40/17 R:255/40/17
足 JUNworks
Winmax ARMA SS
デフ・ファイナル ノーマル
ＧＴウィングあり
ベストは42.460
なんか良くわかりませんが、撃沈でした。41秒かすりもしません。
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2008年06月10日
久々のDVD
先日のFSWの後半は、ナリちゃんのりちゃんとバトル！？モードで楽しかったです。1コーナーチキンレースなど3台それぞれのインカーをまとめてみようかと、オープニングを作ったけど、肝心な2台のビデオもらってない・・(笑)
、、と、ビデ夫くんがいってました。(^^)/
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2008年06月08日
進化剤×ミッション
ミッションの入りが渋くなってきたので、進化剤を試してみることにしました。施工はもちろんクラフトＡです。(^^)
エンジンに投与した時は、効果てきめん(^^)。
帰り道でエンジンが軽くなるのがわかり、サーキットでも当時の日光ベスト41.6が出ました。
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Let’ｓ500円玉貯金!!
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