S2000

2008年05月27日

FSW反省会5 twitterでつぶやく

すっかり飽きてきましたが、ネタ魂で続けてたら新発見。。

今回はヘアピン入口〜300R〜ダンロップ入口までの区間です。
20070527-2

比べてみるとベストラップ時より0.1秒速く走っている周がありました。(^^)
データや車載を見ていくとなんか違う気がしてきたので色々見てみました。
20080527-1
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2008年05月26日

FSW反省会4 twitterでつぶやく

20080526-1えっと、今日レブスピード買ったら、富士でGT300のF430がストレートエンドで70Km/hまで減速するらしく、、、しんいち号の74Km/hで曲がる計算も早速あやしさ満点の分析となってますが、ネタなので続けます。
実際の最低速度は68Km/hなのでどうなんだろ?


あ、前々回ので数字が一桁違うところがありました(笑)
そんなもんです。(爆)
2コーナーの脱出時に15Km/hも違うわきゃないか。。。1.5Km/hでした。

てことで、今回は2コーナーの先、コカコーラコーナーから100R、ヘアピン手前までの区間を見てみます。
そろそろ飽きてきたので手短に。(^_^;)


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2008年05月25日

FSW反省会3 twitterでつぶやく

順番滅茶苦茶ですが、ストレートの比較をしてみます。
本来であれば最終コーナーの処理の仕方を見ていくことになると思いますが、
今回は立ち上がってから1コーナーまでのデータを見てみます。

赤:210.23Km/h (ベストタイム1)
青:211.42Km/h (ベストタイム2)
緑:213.37Km/h (最高速1)
橙:213.27Km/h (最高速2)
はクリア取れず

まずは車載の比較。
立ち上がりで引っかかっているにもかかわらず、インプレッサのスリップが効いたようでが最高速出ています。
自力で213.27Km/h出てる橙と比較して、後半の伸びが違うようです。


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2008年05月24日

FSW反省会2 twitterでつぶやく

引き続きドリフトボックスデータを見てますが、
やっぱ、走りなれた日光とかでやってみないとよくわからん。(爆)

1コーナーへのブレーキングは左に距離の看板があるので、それを目安にするのですが、
実際どのくらいまで詰めれるのか。。。。は、走らないとわからないので、(笑)
今回のベスト1、2ラップを比較してみます。
さすが初心者と思える結果が。(^_^;)
20080524
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2008年05月23日

FSW反省会 twitterでつぶやく

先日の富士のドリフトボックスデータを見てみました。
操作方法はわかってきましたが、分析の仕方がわからないので少しずつ見ていきます。
車載とドリフトボックスとプレステでタイムは上がるか?(笑)


2008.5.21 富士スピードウェイ

しんいちAP1
タイヤ R1R F:255/40/17 R:255/40/17
足 JUNworks
Winmax ARMA SS
デフ ノーマル
ファイナル 4.1
GTウィングあり

初走行
Time   2'06.752
MAXspeed 210.23Km/h

[ベストラップ(車載参照)で検証]
このグラフでは赤:スピード 青:縦G 灰:横G 紫:高低差となります。
※高低差はほかのラップと重ねるとなぜか差が出るので、精度は良くないかも。
20080523-1
20080523-2
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2008年05月22日

NAPAC走行会 in FSW車載 twitterでつぶやく

20080522富士を走るにあたって、ドラミで山田英二選手と谷口信輝選手の面白おかしい解説を参考に走りました。ブレーキは250m看板から試してみてと言っていたのでその辺から踏んでたらずいぶん手前で止まりました。(笑)
もちろんマージンとって走ろうってことですが、結局ブレーキ詰め切れず、ふつーになってます。
1ヒート走った後、DC5の同乗を体験して、2ヒート目。

ベストラップは、新井敏弘選手の?インプレッサにコバンザメ走法した周でした。(笑)


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2008年05月21日

NAPAC走行会 in FSW twitterでつぶやく

20080521富士スピードウェイ本コース走ってきました。(^^)
ここはノーマルのインテRで計測なしで走った(初サーキット走行※旧コースかな?)のとモビリオで体験走行しただけなので実質初走行です。
おまけにS2000で4速以上入れるサーキットも初。(笑)
ナリちゃん、のりちゃんと一緒に走ってきました。


しんいちAP1
タイヤ R1R F:255/40/17 R:255/40/17
足 JUNworks
Winmax ARMA SS
デフ ノーマル
ファイナル 4.1
GTウィングあり

ベストは2'06.752(MAXspeed 210.23Km/h)
全体の最高速は213.37Km/h(ドリフトボックスより)

・・・基準がわからないのですが、、
感覚的には、ライン取りやギア選択も悩ましいし、ブレーキングもヘボイので、
クルマの性能的には数秒単位でもっと速く走れるのではないかなと思います。(^_^;)
クリアがなんとなく取れたのが2周くらいだったことを言い訳にしておきます。(笑)

車載もドリフトボックスのログも取ったので詳細は後日。

楽しい一日でした(^^)/

2008年04月27日

TSマスターズ車載 twitterでつぶやく

TSマスターズの時の車載です。
レースといっても、遊んでもらってる感じですが。。。(^_^;)
結構、一生懸命走ったんで、体が痛い。。




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2008年04月24日

ジュラン ガーニーフラップ twitterでつぶやく

20080424-1なんか小細工したいなと思い、ガーニーフラップをつけてみました。
近所の量販店で探したけどなかったので、取り急ぎ楽天で注文しました。
在庫もあったので月曜日に発注して水曜日に届きました。



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2008年04月09日

Honda cars 神奈川東走行会 in TC1000 twitterでつぶやく

20080409-1モビリオを買ったディーラーの営業さんに誘われていってきました。
今回は新品プロクセスR1R。
1ヒート12分×7本あったので色々と試してみることに。
それにしてもすごい風で、ピットでプラグ交換するのにボンネット開けてられないので、喰われた格好で作業しました。(-_-)テンションダウン・・


しんいちAP1
タイヤ R1R F:255/40/17 R:255/40/17
足 JUNworks
Winmax ARMA TEST+SS
デフ・ファイナル ノーマル
GTウィングあり

ベストは40.913

結果は撃沈(^_^;)。。けど、タイヤの性能はあまり変わっていないような。。。
前回に比べてコンマ5ダウン。
空気圧とGTウィングの角度を組み合わせて試してみましたが、40.9〜41.1あたりでタイムに変化なし(^_^;)
たぶんタイヤの性能を使い切っていない領域で走ってるのかな。
フィーリングや動きの違いはなんとなくわかったので、レベルアップしたら活用しよう。
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2008年03月14日

日光フリー走行 twitterでつぶやく

20080314-1天気が怪しかったですが、午前中は走れると思い、日光に行ってきました。
日光Cへ入る道の木が伐採されててびっくりしました。。。
クルマは何もいじってないので、今日はドライビングの練習♪


しんいちAP1
タイヤ R1R F:255/40/17 R:255/40/17
足 JUNworks
Winmax ARMA TEST+SS
デフ・ファイナル ノーマル
GTウィングあり

ベストは41.756

どうも、お得意の41.8ばかり連発でタイムが固まってしまってます。。
こういう時こそ、宇宙の力が必要なので、ぶん蔵さんを追っかけてみました。
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2008年03月01日

1〜4コーナー検証 twitterでつぶやく

先日の模擬レースの外撮りをナリバンさんに頂いたので、S2000で初めて自分の走りを見ることができました。(^^)
ナリバンさん、ありがとうございます♪

そこで、1〜4コーナーを切り抜いてみました。
何か見えてくるといいなぁ(^.^)



撮影:ナリバンさん

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2008年02月25日

ぎゅう走 in 日光 模擬レース車載 twitterでつぶやく

ぎゅう走の模擬レース車載です。
長い割には、抜きどころなく面白くないかもしれませんが(^_^;)
展開的に仕掛けるポイントは、手を上げた周の高速コーナー〜バックストレートエンドあたりだったと思うけど、
見事に高速コーナー進入で失敗して見せ場なし。(笑)


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2008年02月15日

TC1000車載(2008.2.13) twitterでつぶやく

2/13 TC1000(チャレンジ ザ サーキット)の車載です。
40.484

ベスト40.410の車載は電池切れ。
しかも画面が見づらいですが(^_^;)





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2008年02月07日

インテの名残り? twitterでつぶやく

なぜかタイムアタックする時に「インテをこう動かせばいいんかな?」と思うことがよくあります。
別にS2000のラインとかそういうのではないんだけど何となく。。。
あと、タイムを出そうとすると走りがインテっぽくなってくる。

ということで、ちょうど同じくらいのタイムのインテ車載があったので比較してみよう。(^^)b

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2008年02月02日

ベスト比較 twitterでつぶやく

今回のベストとそれまでのベストを比較してみました。
今回の方が雑だと思ったけど、よくみてみると舵角少ないかも?

人間の感覚(自分だけか。。)はあてにならんな(^_^;)




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2008年02月01日

日光車載(2008.1.31) twitterでつぶやく

1/31日光の車載です。

41.500




しんいちAP1
タイヤ R1R F:255/40/17 R:255/40/17
足 JUNworks
Winmax ARMA RD
  ※参考:テストパッド41.539
デフ ノーマル
ファイナル 4.1
GTウィングあり
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2008年01月03日

日光高速コーナー比較 twitterでつぶやく

ベストタイム(41.6:2007/12/22)が出たときの車載を色々と分析するにあたって、ひとつ注目したのがバックストレートエンドの最高速。
その日のタイムと速度が比例していました。
そんなこともあってフクシコ君に乗ってもらった時(2007/12/30)に最高速をみてみると、なんと同乗なのに同じ速度まで出ています。
進入をゆっくりにした時かなとビデオで振り返ってみるとそんなことはなく、走り方に大きな違いが。(-.-)

それを意識して1/2に走ってみたのですが、なるほど最高速が上がりました。
タイムは落ちているので別の場所がロスしているのでしょうが、セッティング中なので別の課題。。。ということにしておこう。
ただ、最高速の平均は上がってたからセッティングより走り方の影響だと、、、いうことにしておこう。(笑)

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2007年12月23日

日光車載(2007.12.22) twitterでつぶやく

12/22日光の車載です。

41.658




しんいちAP1
タイヤ R1R F:255/40/17 R:255/40/17
足 JUNworks
Winmax ARMA RD
デフ ノーマル
ファイナル 4.1
GTウィングあり

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2007年09月10日

オートランド作手車載(2007.9.8) twitterでつぶやく

2007/9/8 ALT車載です。

30.790



相変わらず首で曲がってます。。(笑)
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2007年06月23日

日光車載(2007.6.22wet) twitterでつぶやく

2007年06月05日

比較ビデオ(07/5/1→07/6/3) twitterでつぶやく

前回との比較をしてみました。

左 41.3(5/1) 右 40.8(6/3)


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2007年06月04日

TC1000車載(2007.6.3) twitterでつぶやく

6/3 TC1000(サーキット倶楽部走行会)の車載です。
40.828





今回はフクシコくんにもドライブしてもらって、今の仕様になって初めて外から走っているのを見ました。
マフラーの音が静か(^^)
乗っている感じではレーシーだし、ステン特有の音が気持ちいい。
トルク感もあってお気に入りです♪

JUNworksステンマフラー(KENT WORKS製)

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2007年05月16日

日光車載(2007.5.15) twitterでつぶやく

5/15 日光会員走行の車載です。
41.942

今回は白くならなかった。C=(^◇^ ; ホッ!


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2007年05月04日

TC1000車載 twitterでつぶやく

TC1000の車載です。
ベストが出た周ですが、シフトミスしてます。ばく。



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2007年04月30日

羽はえた twitterでつぶやく

20070430-1耐久が終わって駐車場に戻ってみると、入院していたS2000が戻ってきました。
予定通り羽がはえています♪

SARD GTウィングFuji specM
ステーの位置(真ん中より)とウィング下面の形状という見た目だけで決めました。(笑)
(どちらかというと高速サーキット向けだそうですが)

帰りの高速しか走ってませんが、確かに安定性が増したような。。
後方視界にも邪魔にならないし、サーキットでどうなるか楽しみ。(^-^)

20070430-2
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2007年04月21日

日光車載 twitterでつぶやく

4/20の3ヒート目 42.7の車載です。
午後の42.6、42.4は電池切れで撮れず。(^_^;)

※ピントが車内にあってるようで、外が白く見づらいです。



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Profile
しんいち
横浜在住 ♂
B型 ふたご座(6/15)

インテグラTYPE-R乗りから
S2000に。

苦手なもの:
へび・くすぐり攻撃
マシン

 しんいちDC2
  2001賀集JrDiv3チャンプ
  2004RE01GP Cクラス5位
  2005賀集最速Div3 2位
  日光C 40.395
  ※2005.9盗難 行方不明。。
 ふじ。さん赤インテ
  2005お台場日光祭り
  Div3 優勝
  コースレコード
  ※2レース借りました
 しんいちAP1
  JUNworks車高調07spec
  IKEYA Formula アッパーアーム
  百式自動車リアトーコンアーム
  KENT WORKSマフラー
  K&Nエアクリ
  エアダクト
  ECU MoTeC M4
  EG 2L +ハイカム
  CUSCO LSD MZ
  ファイナル4.4
  TODA フライホイール 
  TABATA 2層ラジエータ
  ローテンプサーモ
  ファンスイッチ
  4点ロールバー
  エアロ
   SARD GTウィング
   TOPSECRET Fバンパー
   Craft-Aアンダーパネル
   マルガヒルズ Rバンパー
   無限ボンネット
  ホイール
   ENKEI RP-F1
  タイヤ
   DL Z1☆/Z2
    F:255/40/17
    R:255/40/17
  パッド
   WinmaxARMAシリーズ
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