2008年09月09日
どこが遅いか比較 Tweet
先日の走りと、ベストが出た時の比較です。
その他：ガーニーフラップ、燃圧レギュレータ
※先日分析した、1日の中でのタイムダウンと思われるデフオイル（と、もしかするとタイヤのタレもあるかな）の影響が少ないであろう1ヒート目
| ベスト | 先日 | |
| タイム | 41.500 | 42.367 |
| タイヤ | トランピオR1R | プロクセスR1R |
| パッド | ARMA RD | ARMA SS |
| 気温 | 寒い | 暑い |
その他：ガーニーフラップ、燃圧レギュレータ
※先日分析した、1日の中でのタイムダウンと思われるデフオイル（と、もしかするとタイヤのタレもあるかな）の影響が少ないであろう1ヒート目
ぱっと見では、６コーナーから立ち上がって３速に入るまでが大きな違いに見えるけどどうだろう？
若干、ベストの方が６コーナーの旋回が速いから？
いや、やっぱり温度なのかな。
逆に、まだクルマがタレていない１ヒート目では６コーナーまでは互角。
プロクセスも減ってくれば、まぁいいのかな？（★に興味あるけど）
外周の伸びでコンマ６落して、最終の立ち上がりでコンマ２くらいだろうか？
これじゃぁコーナー頑張っても厳しいなぁ
やはり熱対策と１本で決める集中力だな。(^_^;)
若干、ベストの方が６コーナーの旋回が速いから？
いや、やっぱり温度なのかな。
逆に、まだクルマがタレていない１ヒート目では６コーナーまでは互角。
プロクセスも減ってくれば、まぁいいのかな？（★に興味あるけど）
外周の伸びでコンマ６落して、最終の立ち上がりでコンマ２くらいだろうか？
これじゃぁコーナー頑張っても厳しいなぁ
やはり熱対策と１本で決める集中力だな。(^_^;)
トラックバックURL
この記事へのコメント
1. Posted by なりばん 2008年09月09日 22:41
＞なりばんさん
お疲れ様でした〜
ふむふむ。
最終はうまくいけば縁石のっても平気みたいですが、
タイムアタックのここ一発で乗るのはちと辛いですよね
ところで、純正のデフオイルで走ったことあります？
純正デフ＋純正デフオイルは壊れないけどもたないのかな・・
お疲れ様でした〜
ふむふむ。
最終はうまくいけば縁石のっても平気みたいですが、
タイムアタックのここ一発で乗るのはちと辛いですよね
ところで、純正のデフオイルで走ったことあります？
純正デフ＋純正デフオイルは壊れないけどもたないのかな・・
3. Posted by しんいち 2008年09月09日 23:20
こんにちは！
純正デフオイルは使った事ないですー。
今はア○ボーさんにお任せしています。確かＢＰだと思います。
というか、デフオイルだけでフィーリング変わるのですか？
僕は、まだまだその域に達していないので気にした事もありません。（ｱｾｱｾ
先日の走行会では、最終とその手前の縁石も、果敢に攻めていましたよね。
しんいちさんは縁石乗らない派かと思ってました。
純正デフオイルは使った事ないですー。
今はア○ボーさんにお任せしています。確かＢＰだと思います。
というか、デフオイルだけでフィーリング変わるのですか？
僕は、まだまだその域に達していないので気にした事もありません。（ｱｾｱｾ
先日の走行会では、最終とその手前の縁石も、果敢に攻めていましたよね。
しんいちさんは縁石乗らない派かと思ってました。
4. Posted by なりばん 2008年09月10日 12:52
＞なりばんさん
オイルですが今回、手を抜いてディーラーで済ませたので(^_^;)
フィーリングも変わりますが、まずは耐久性でしょうね。
縁石ですか。
基本は「のらない派」なんですが、どうにもタイムが出ないので、勝負してみました(^_^;)
うまく行けば跳ねないので・・・うまくいかないですが。。
最終はノーマルデフ＆ファイナルではやっぱり辛いです。
あ、最近は1コーナーの縁石は飛ぶようにしてます(笑)
オイルですが今回、手を抜いてディーラーで済ませたので(^_^;)
フィーリングも変わりますが、まずは耐久性でしょうね。
縁石ですか。
基本は「のらない派」なんですが、どうにもタイムが出ないので、勝負してみました(^_^;)
うまく行けば跳ねないので・・・うまくいかないですが。。
最終はノーマルデフ＆ファイナルではやっぱり辛いです。
あ、最近は1コーナーの縁石は飛ぶようにしてます(笑)
5. Posted by しんいち 2008年09月10日 21:49
Let’ｓ500円玉貯金!!
Shopping
私も自分の車載で比較動画を検証してみたところ、
最終立ち上がりの縁石乗りは０．２秒ロスします。
もちろんノーマルデフです。
へっぽこインプレで失礼しました。