2009年03月09日

最終テスト

P1090920元々、今日走るつもりでしたが天気予報が日・月と雨だったので、土曜に走りました。
結局、日曜も今日も雨が降らないみたいなので、FSWに散歩に行ってきました。
・・・足柄SAのロッテリアの絶品チーズバーガーを富士山の麓で楽しむために・・・



P1090917
・・・この時点で荷物降ろしてますが。爆

P1090921足のチェックの残りをこなして、クルマをオーバーホールしようかと思っていたんですが、やはりミッションが渋々(+_+)
こりゃ、タイムアタックは無理かなとコカコーラからヘアピンまでの区間と最終セクションに絞って走りました。
区間タイムを見てみると、足と昨日換えてもらったデフオイルも決まってきたみたいでタイムアップしてます。
最低速度が底上げされています。(^^)

途中でミッション逝っちゃった感があったので、早めに引き上げてましたが、帰り道は問題なし。
どちらにしてもオーバーホールしよう。10万キロ未開封だし(たぶん)。
エンジンもチェックしなきゃいけないし、予算もないので長期休暇かな。。

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この記事へのコメント

週末、天気がもってよかったですね。僕は当直してました。
外の天気を見て「あ〜 しんいちさん 走ってるだろうな」
などと想像してみたり(笑)

ミッション、いっちゃいましたか。リビルド載せ換えで
ないなら、ギアの加工でこんなのはどうでしょう?
WPC加工は最近、わりとメジャーになってきたと思いますが
これは、N1耐久とかジムカーナとか一部ほにゃららの
車両の各部品で使用して評判良いです。
http://www.ny.airnet.ne.jp/absolute/PartsDEV/TCC/index.html

WPCみたいにショットピーニングで表面の硬度を上げる
処理ではないんですけどね。ピストンリングとか、ギア、
ブレーキキャリパーのピストンなんかも効果的でした。

20日は晴れればなんとかしてカムとかECUなどの効果を
みたいので当直明けでもがんばって行くつもりです。

1. Posted by 遊子郎   2009年03月11日 20:04

>遊子郎さん
土日月と3連休だったんですが、結局雨には降られず。
結果はイマイチでしたが、十分楽しめました。
FSWでは晴れ男みたいです♪

まだチェックしてませんが、クラッチがあやしいかも。
どちらにしてもシフトがつらいのでミッションの対策します。
何とも言えませんが、載せ替えの方が安上がりかも?
加工も興味ありますが、エンジンの保険(予算)ももっとかないといけないので。。。(^^;

20日の報告楽しみにしてます♪

2. Posted by しんいち   2009年03月11日 23:13

どもー 当直明けで仕事が終わったのがけっきょく午後の2時で午前中の雨のこともあり今回はスキップしました。

4月になると公式戦がはじまってきてなかなか走れなくなりますから、この前は走っておきたかった(/_;)

3. Posted by 遊子郎   2009年03月23日 23:40

>遊子郎さん
天気も安定しないですよねー
3月はいっぱい走れる予定だったんですが、
走るたびにクルマが壊れるので身動きとれません。。(苦笑)

4. Posted by しんいち   2009年03月26日 23:19

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マシン

 しんいちDC2
  2001賀集JrDiv3チャンプ
  2004RE01GP Cクラス5位
  2005賀集最速Div3 2位
  日光C 40.395
  ※2005.9盗難 行方不明。。
 ふじ。さん赤インテ
  2005お台場日光祭り
  Div3 優勝
  コースレコード
  ※2レース借りました
 しんいちAP1
  JUNworks車高調07spec
  IKEYA Formula アッパーアーム
  百式自動車リアトーコンアーム
  KENT WORKSマフラー
  K&Nエアクリ
  エアダクト
  ECU MoTeC M4
  EG 2L +ハイカム
  CUSCO LSD MZ
  ファイナル4.4
  TODA フライホイール 
  TABATA 2層ラジエータ
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   DL Z1☆/Z2
    F:255/40/17
    R:255/40/17
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