S2000:サーキット
2018年02月07日
富士スポーツ走行 Tweet

今回はKWMさんのブレーキインチアップキットをつけてテスト。
ビッグキャリパーがつけられないホイールだったので心配だったRP-F1 17inch 9J+45でも装着出来ました。
結果、これまでパッドだけで調整してきたけど容量不足感じたので思い切って投入して良かった。
GTカーを含めタイム差が大きい中での走行でクリアがとりづらかったけど、1本目はブレーキの様子見で走って59秒3、2本目は多少ひっかかったり譲ったりしても59秒はコンスタントにでる。
しかし、59秒0まで出たところでデフブローでリタイア。なんとかエスケープロードまで出たので赤旗は出さずにすみました。(汗)
しんいちAP1(F20C)
1本目 1'59.30
2本目 1'59.09
A052 255/40/17
ARMA AC4
KWMブレーキインチアップキット
Final 4.4 Cusco MZ
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shintegra at 22:03|この記事のURL│Comments(0)
2017年11月01日
富士スポーツ走行 Tweet

今回は大容量デフケースとエアコンレスベルト(エアコンはついたまま)を装着。
人間のナラシとそんなに使っていないけど時間が経ってるタイヤの温めでチェック走行。
アタック1周目で本日ベストの59秒3。
久々なのでタイム的には満足だけど、その後は59秒はコンスタントに出るもののタイム更新出来ず。
しんいちAP1(F20C)
1'59.397
A052 255/40/17
ARMA AC4
Final 4.4 Cusco MZ
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shintegra at 19:05|この記事のURL│Comments(0)
2017年02月21日
富士スポーツ走行 Tweet

久々にリアローターを新品にしてパッドも新調。リアをもう少し効かせたいけど新品にすることで良くなるかも?
今日は、ポルシェのカップカーやGT300が走っているので大人しくNS-4で走ることに。
混んでてクリアがとれず、多少強引に抜いてタイムを出すもベスト更新ならず。
しんいちAP1(F20C)
1'59.011
A052 255/40/17
ARMA AC4
Final 4.4 Cusco MZ
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shintegra at 19:21|この記事のURL│Comments(0)
2017年01月18日
2015年12月17日
2015年02月13日
富士スポーツ走行 Tweet

なかなか機会がなく走れずにいたところ、RE71Rの値段が想定の範囲内だったので思い切って投入。
まずは現状のNeova AD08R+AC3で走行。とりあえずアタックして1秒7。コーナーやブレーキを詰めながら感触を思い出す。
やはりスライドし始めてからのコントロールが気持ちいい♪、、タイムにはつながらないけど。
続いてRE71R+AC3でコースイン。軽くコースイン直後の1コーナーをゆっくり入っただけでなんか違う。(・_・;)
コントロールラインをこえて1周目、余裕を持って走ったら2’00.7と自己ベストをいきなり更新。
その後、2’00.0、1’59.8、、とあっさり2分切り達成♪
もうちょい行こうと思った13コーナーで左フロントから「バコン!」という音が。。
インナーフェンダーブローでした。(^_^;)
しんいちAP1
2'01.789
AD08R 255/40/17
ARMA AC4
Final 4.4 Cusco MZ
1'59.840
RE71R 255/40/17
ARMA AC3
Final 4.4 Cusco MZ
1'59.606
RE71R 255/40/17
ARMA AC4
Final 4.4 Cusco MZ
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2014年03月21日
富士スポーツ走行 Tweet
2014年03月06日
2013年12月28日
2013年04月10日
2013年03月15日
2013年02月11日
FSWスポーツ走行 Tweet

最速な方々が走りに来ていたのでご挨拶。監督さん、kantさんは余裕の2分切り。くーまんさんはZ2で1'57.7なんてとんでもないタイム出してました。(^^)/
やはりトップクラスのS2000は細かな工夫とセッティングの積み重ねで、仕様があっていなくても素晴らしい走りです。
クルマも綺麗だし、見習わないと。
しんいちAP1
Z2 255/40/17
ZEROS ?
Final 4.4 Cusco MZ
ベストは更新ならずの2'01.000。
・・・・前回、0秒台入れといて良かった。。。寸止め過ぎて泣いちゃうところだった。(^^;)
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2013年01月24日
FSWスポーツ走行 Tweet

午前中は路面状況が微妙だったので、のんびり待って午後の1本に集中することにしました。
40分枠の25分頃に赤旗が出て、残り10分強で再開しましたが集中力が切れた感じがしたので赤旗後は走りませんでした。
クルマがイイ感じだったので、そのまま終わりたかったし。
しんいちAP1
Z2 255/40/17
ZEROS ?
Final 4.4 Cusco MZ
タイムは、やっと0秒台にのる2'00.929。(^^)
少ないアタックの中で1秒1、0秒9と無理せず出たので満足♪
今回は、事前に考えたことを試せたので、新発見とかえって悩ましい部分が見えてきました。
タラレバベストは0秒5なので、もう少し伸びるといいな。
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2013年01月05日
2012年12月21日
FSWスポーツ走行 Tweet

リハビリと言いつつ、Newタイヤとデフを入れたのでそれなりのタイムは残しておきたいところ。
いつも通りS4を走ろうと思ったら、何やら雰囲気が違うのでNS4を2本。
1本目でベストの0.006秒落ちが出たので、2本目で1秒5を基準に走れるよう再現性重視で走りました。
しんいちAP1
Z2 255/40/17
ARMA AC3
Final 4.4 Cusco MZ
タイムは2'01.462でベスト更新♪
とりづらかったけど、クリアラップでは1秒4〜5で走れたので今回は満足。
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2012年08月15日
2012年07月30日
2012年03月13日
2012年01月13日
2012年01月04日
2011年12月27日
2011年11月30日
2011年09月08日
2011年08月13日
がれこね走2 in FSWショート(A1) Tweet

A2より1秒くらい遅くなるみたいなので、ターゲットタイムはA2のコンマ5落ちくらい(午前の続きでタイムアップするつもりで)に設定。あとは周回数が他の人よりいい感じで多いので、耐久王を目指すことに。(^^)ソンナノナイケド
4本目(午後一)は慣れるといいつつ頑張って走って35.535。
やはり登りの入り口で空転がひどい。抑えすぎると単に遅いし、後輪のトラクションのかけ方がよくわからない。(-.-)
しんいちAP1
Z1☆ 255/40/17
ARMA AC3
Final 4.4 トルセンデフ
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