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2005年06月11日

燃費

20050611-1最近あまり気にしていなかったのが「燃費」。
サーキットへは携行缶を積んでおけば安心だし、だいたい、家と日光Cの往復だから決まってるし。
ちなみに通勤には使用していないサンデードライバーです。(^^ゞ

今回は結構距離を走るので、家の近所で満タンにした時にトリップメーターをリセットしてみた。

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2005年05月29日

反復練習。

P505iS0090571070.jpg昨日のサーキットパーティで煮詰まってしまった走り方。。
理想は見えてるけど、どうすればそれに近づくかわからない。
まずはぶん蔵さんに教えてもらった練習を反復することから始めよう。

昨日のことを思い出すために、まずは餃子の反復から。(^^)/

、、、、来週はレースなのに、食ってる場合じゃないか(;^_^A アセアセ・・・

ちなみにしんいち号は速くなったと思います。
ケントワークスマフラーの効果は想像以上で、他の車と比べてもなかなかいい感じだと思います。
ブレーキもARMAで平気だし。(JUNさんやふじ。さんが乗るとリアの挙動が乱れるようですが。。僕はそこまで踏んでない。。。)

そこでやはり問題はタイヤの使い方。
うまい人の横に乗っていろいろ感じてはいるけどどうすればいいかが全然わからず。

悩んでもしょうがないので、、、
JUNさんの動きをもう一度よく考えると、、、、( ̄~ ̄;) ウーン
きっとこう動くはず!


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2005年04月05日

納車記念日♪

20050405-2今日はインテの納車記念日。
9年前の今日、ドキドキとワクワクで胸が一杯の中、4ヶ月待ったインテグラのキーを手にする。
ターンテーブルに回ってた」こと以外にも、4ヶ月の間に雑誌やビデオをたくさん読んでいろいろ覚え、妄想は膨らむばかり。

あの日から10年目を迎えた。

当時の写真があった。
先輩に撮ってもらったのだが、同じ年にクルマを買った先輩は今年新車に買い換えた。

クルマ以外の写真もPhotoCDにおさまっている。
あのころの写真を見るといろんな思い出がよみがえってくる・・・

今年もよろしく♪

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2005年02月23日

初めて買ったもの

20050223-1インテも4月で車検だ。
丸々9年になるのかな?

クルマを買おうということで、初めて買ったクルマがこのインテ。
当時からすれば僕にはもったいないものだったかもだけど、いろんなことを教えてくれた。

さて、インテを契約してから納車まで時間があり、そのあいだにパーツを買った。
一番長いのは、前の家のクルマから引き継いだルームミラー(ワイド)だけど、インテ用に買ったのは「ペダルカバー」

なんでコレにしたのかは覚えていない。けど、いまだに空箱がある。。。
(他にもブレーキとクラッチのも買った)


しかし、そのころはボンネットも開けるのが恐い初心者で。。。。続きを読む

2005年02月18日

借り物

fe109899.JPG今使ってる足もO/H後25,000キロ弱(15ヶ月)経っている。
ロッドからもオイルが滲んでるし、ここらでまたO/Hするかな。。。

けど、あまり余裕もないし、ヘタっているか確認してからにしよう。

ということで、足を借りてきました。
試すのはTC1000かな。。
TC1000自体、一昨年の夏に走ったきり(しかもブローの翌日で、ふじ。さんの赤インテ借りて)なので、当日比べたとしても僕に違いがわかるだろうか。。。。汗;

2005年02月16日

不調日記。。

P505iS0065077522.jpgとりあえず、プラグを新品に換えて、
電気系かもしれないのでアーシングをとって。。
ノーマルECUを借りて交換してみる。

もうひとつある症状として「メーターバビューン病」がある。
日光のメインストレートや、筑波の2ヘアの立ちあがりで、スピードメーターが200キロを超える。。(-.-)
タコメーターよりよく動くよ。。。
日曜日に日光に行った時は、現ECUでもアイドリングが安定して変な症状が出なかったせいか、純正に換えても違いがあまりでず。
点火時期を調整してもらって早めに帰る。


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2004年12月25日

走行距離

P505iS0054853930.jpg14万キロにようやく到達〜

まだエ○ドリダーさんにはほど遠いなぁ(笑)

2004年12月18日

走行予定

20041218今年もあとわずか。
後半は日光もあんまり走ってないし、そろそろベスト更新したいところ・・・

とりあえず。。。
12/23 日光 フリー
12/26 日光 サーキット倶楽部
走ってきます。

YZも路面改修前に走りたかったなぁ・・
048で39秒前半出さなきゃ。。。
あとTC1000は今年一回も走ってないし、2000も1月だけ。。。

そういや、今年は走らない年にしたんだっけ。。
(その割には貯金が・・・Σ(T□T))


それはそうと、winmaxさんのHPでパッドプレゼントキャンペーンやってます♪



2004年12月08日

ストール。

茂木の時から、アイドリングでストールしてしまう現象が起きてたんだけど、
今日、インテに乗ったら結構ひどい。
一時停止や対向車とのすれ違いの時にストン。。。。Σ(T□T)

ECUかなと思ってリセットしてもダメ。

いつものようにサーキット倶楽部に行く途中だったので、ついでにチェックしてもらうと。。

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2004年12月05日

RE01GP 2004 決勝大会 報告

20041205RE01GP決勝大会に参加してきました。

コソ練の反省点を克服すべくいろいろ試行錯誤・・・・・というか、ほとんど先輩方にアドバイスしてもらっただけだけど、、(^_^;)

インテの状態も万全のつもりが、水曜日に4速抜けトラブルが発生。
前日の晩までJUNさんに作業をしてもらいましたm(__)m

当日は、代車でぶん蔵さんのところに行って、サービスカー(カロバンともいう)に乗り換えて茂木へ。
スワえもん♪もタイムマシンで来てくれたので、間瀬の遠征の時のように安心感がありました。

ゲート前でインテを受けとり準備完了♪

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2004年12月03日

RE01GP 2004 決勝大会 in 茂木

RE01GP決勝大会いよいよ明日です!
コソ練では十分に走れなかったけど、ビデオでの研究やいろんな人の話、クルマのメンテナンス等を進めてきました。
さてさて、どこまで激速軍団に喰らいつけるか??

当日参加の皆さんよろしくです。

天気も微妙ですが、応援&お手伝いの皆さんも暖かいカッコで来てくださいねー

■開催場所: ツインリンクもてぎ
■日時:12月4日(土) 8:00〜17:00(予定)
■観戦料:無料
※ツインリンクもてぎへの入場駐車料が別途必要となります

2004年12月01日

茂木調整。

20041201-112月に入り、街の景色もクリスマスムードな今日この頃。
会社帰りに待ち合わせ。

ここは首都高羽田インターのそばです。続きを読む

2004年11月23日

インナーサイレンサー

20041123-1インナーサイレンサー。
マフラーの出口につけることで音量を抑えられるもの。
エンジンによくなさそうなので普段はつけてませんが、ちと付けてみようということで、インターを降りたところで装着しました。
なんか固いなと思いつつグイッと押し込む。
ただ、ネジ穴の位置が合わなくてしょうがないからあまりアクセルを踏まないように走る。(途中で取れちゃいそうだし。。)


が、事件発生!!

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2004年11月22日

ドラシャ

20041122-1ドラシャの予備が欲しいと探していたら、お手ごろ価格で新品が手に入りました。(^^)v
普通に買うとけっこうするそうなのでラッキーでした。

茂木でドラシャが外れたのもあるし、早速交換して今ついてるのを予備にしよう。

早速、組むのに。。。。結局ほとんどやってもらいました。
。。。。うぅっ。。。やっぱり作業は頓珍漢です・・・・(-_-)

こういうのも覚えていかないといざという時困るもんな・・・予備持ってても。

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2004年11月18日

ブレーキO/H

20041118-1茂木に行く前にブレーキローターのO/Hとマスター交換をしました。
今回はできるところは自分で教えてもらいながらやりました。(^^)

何度かふじ。さんの作業を見ているのでなんとなくわかります。
いざやろうとすると一人では何から始めてよいかわかりませんが。。


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2004年11月17日

エキマニ

20041117-1念願のマキシムのエキマニが届きました。(^^)/
といっても、今までもそう(Feel's)だけど。

何度も溶接をしなおしてもらい使ってきましたが、こないだクラッチ交換で外した時に、2-1の集合部分にもクラックが入ってたのが見つかり、さすがに買い替えということになりました。

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2004年11月16日

茂木いってきました。

20041116-1日曜の日光と今日の茂木、うまい具合に晴れてくれました(^^)/

早速、今日の走行。
茂木のようなフルコースをタイムアタックするのは初めてです。

結果。。。

(-_-;)やっぱりヘタクソ。。。。。

(-_-;)

(-_-;)

(-_-;)

シフトダウンができないようです。。。

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2004年11月14日

合同テスト

20041114約2ヶ月半ぶりに日光を走りました。(^^)/
テストはもちろんタイムアップとセッティング。
あと、各部のチェック。

行きの東北道では途中、雨が降ったりやんだり。。。
結構な降りのところもありました。
日光につくと、小雨?くらいでしたがこのままだったら走れば路面は乾きそう。

さて、合同テスト1本目、コースイン。
・・・・準備が遅くて少し遅れて・・・・^^;

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2004年11月09日

走行スケジュール

久々に走行予定が立った(^^)

14日 合同テスト(日光)
16日 茂木

8月のWinmax日光&01GP間瀬以来だ。(;^_^A アセアセ・・・

日光では、この2ヶ月で作ってきた部分の確認と、なまった身体と気持ちをシャキっとしたい。
後は、最近やわらかめで使っている賀集足の固めの減衰をもう一度試してみようと思う。走り方も変えてるし。
ベスト更新を目指すけど、最低でも先が見える手ごたえはつかんどきたいな。。

茂木は何とか時間と予算を捻出して参加。
ラインどり等はもちろん、本番でキッチリ走れるように足りない部分を発見してきたいな。(^^)

2004年11月07日

リアバンパー2

611c3538.jpg以前穴を開けて結構お気に入りだったのだが、バンパーを換えたのでもう一度♪
今回はとらくま♪さんにお願いしました。(^^)
ついでにバージョンアップ♪
ありがとうございました。m(__)m



その後、ふじ。さんの所に行く途中やはり大渋滞にハマる。(-_-)
ということで、ブレーキのO/Hはまた今度。

、、、何気に茂木まで時間ないなぁ。。

2004年11月06日

ミラー

02fb777b.jpg少しでも抵抗が減ればいいなぁとミラーを換えたかったんだけど、ガナドールは高くて手が出ない。
ってことで、どこのメーカーかわからない中古品をGET(^^)/
今日届いたのでさっそく取り付けました。
手動調整だけど、視界は悪くないので満足満足♪

2004年10月31日

クラッチオーバーホール

20041031-1茂木に向けて、もちろん日光のためにもクルマをきっちりメンテしなくちゃ。
ということで、最近キレが悪くなったクラッチをO/H。
O/Hというのかわかんないけど、色々パーツを新しくしました。(^^)

今までは純正のクラッチを使い続けてきたけど、今回はムフフ♪

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2004年10月27日

太った・・!?

20041027-1こないだ1泊した時に大浴場で体重計に乗ったら。。。( ̄□||||!!オオッ!

体重新記録!?

って、、、いきなり7キロも太るんかいな(;^_^A アセアセ・・・

と思って、家で計ってみたら。。
ちょっぴり増えてましたが、やっぱり元のまま。
怪しい体重計だったんだ・・

しかし、今までの中では多いな。
運動不足だし気をつけなきゃ。。。


あ、そうそう。。続きを読む

2004年10月26日

モディファイ。

20041026-1インテに念願のアンダーパネルつきましたー 
ワーイ ( ^-^)o-o<※ ☆ パンッ

思えばJr.時代もGTウィングをかっこいいなぁと憧れながら過ごし、最速ステップアップ記念につけたんだよねー。
今回はなんのご褒美でもないけど次のステップに進むためにおめかしを(^^)


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2004年10月20日

インテをなおそう

9c5bb634.JPG間瀬以来サーキット走ってない・・・
というのも、茂木に向けてインテをシャキッとしなきゃと思い。。。

・・・ほとんどくたびれた箇所の補修なんだけど。

ちなみに今はFバンパーは黒です。^^;期間限定でね。。。
白い方はアンダーパネル仕様に変更中♪(こいつは補修じゃなくバージョンアップ♪)
黒は恥ずかしいのであんまり乗り回せません。といいつつウロウロしてますが・・(;^_^A アセアセ・・・


あとは、茂木を走ろうか、その分をクルマにまわそうか。。。。
日光走ろうかその分まわそうか・・・・悩み中。。。

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2004年10月15日

winmax ARMAシリーズ発表!

6fe593ba.jpg今月発売のOPTION2でWinmaxのブレーキパッド「ARMAシリーズ」が発表されました。
以前からTESTさせてもらったものがいよいよリリースです。

僕が担当させてもらってたCORE-しんいちは
ARMA SS-Ver」としてラインナップされています。


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2004年09月13日

今日のわんこ!?

20040913-1今日も休み(^^)v
別に狙ったわけでなく、年始に休みを決めた時にここが3連休だったのねん。

さて今日は、インテのデータ取りのため、
まずはタイヤを積みに「がれーじしんいち」に。
(軽をとめてるガレージ)

ふと隣を見ると、わんこが。
あれれ?初対面。(^^)


20040913-2さて、鹿沼に着いた。爆

ぶん蔵さんのとこに行くと、、
まぁ、いつものとおりお出迎え。。。。汗;寝てるか(笑)



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2004年09月09日

タコメーター

P505iS0031654149.jpgRE01GPの賞品でもらったタコメーター。。
11,000回転まで。。。。。回るエンジンにしろってことかな(笑)

結構高価な代物らしい。

付けるべきか付けざるべきか。。

それにしても、、、「でかっ!」

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2004年08月30日

RE01GP 2004 Rd.5日本海間瀬サーキット

01gp-maze-1前日、日光を走ってそのまま宿泊。
チェックインが22時過ぎだったのですが23時まで大浴場があいていたので疲れを癒すことができました。
朝3時ごろに出発し、いざ新潟へ!
行きはひさ監督が間瀬までインテを運転してくれました。m(__)m
僕はスワっちのエルグランドの助手席でマッタリ^^;


01gp-maze-7新潟の日本海間瀬サーキット。
高低差があるサーキットです。
ここは去年の耐久でCR-Xで1時間くらい走っています。
けど、耐久ということもあり全開でのアタック、、、もちろんインテでのコースインは初めてです。


正直、何も考えず勢いで参加したのですが、前日の日光で
・パッドのバランスがさらに良くなった
・ぶん蔵さん同乗でタイムアップの方法を体感しながら教えてもらった
・とらくま♪さん同乗で車の動かし方(特に6コーナーは予想外で目から鱗)を自分なりに解釈してみた

といったところで、練習せずとも準備が整いました(^^)



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2004年08月29日

Winmax サーキット パーティ 行ってきました。

20040828-3行ってきました!
Winmax サーキット パーティ in 日光サーキット

今回はWinmaxブレーキパッドのテスト報告会といった感じでしょうか。
僕が主に担当していたTYPE-S(仮称)は一番きくタイプのパッドで、日光では他のタイプと比べてマッチングが今ひとつという評価が出ていました。

そこで、悪い部分をWinmaxさんと詰めていき、(TYPE-Sの開発なんで)フロントはそのままでリアパッドをかえることでバランスをとれるかトライしてきました。
数種類のものをテストして、違いを比べてどんなものが欲しいか相談し、
最後に当日用意されたパッドがドンピシャにはまりました。
いろいろ情報交換した結果、そのとおりに合わせてきてくれるWinmaxさんはすごいです。
実際に何回もメールなどでやりとりして会話した結果だと思います。
また、自分の位置づけ(スキル?タイプ?)も浮き彫りになってきて、
プロドライバーではない人間の評価として、
TYPE-Sを選択する基準にクルマの仕様やサーキットの特長だけでなく、プラスαの要素を加味することが出来たかなと思います。
それは当日の取材の中でぶん蔵さんがいい表現してくれましたので雑誌に載るのを待ちましょう。(^^)


20040828-2それと、、、
じゃーん!こいつのテストもしました♪


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2004年08月27日

明日も走るゾー

今日は1時半起きで日光。
同乗も結構したし走ったなー
逆にとらくま♪さんやぶん蔵さんの横にも載せてもらったし。(^^)v

さて明日は2時15分起きで間瀬にむかいます。
約300キロ。ということは日光300周か。。。

起きれるかが最大の問題か?(笑)

さて寝るか。(-.-)zzz


ケンヂくんにガス代払うのわすれたー(*_*)


マシン

 しんいちDC2
  2001賀集JrDiv3チャンプ
  2004RE01GP Cクラス5位
  2005賀集最速Div3 2位
  日光C 40.395
  ※2005.9盗難 行方不明。。
 ふじ。さん赤インテ
  2005お台場日光祭り
  Div3 優勝
  コースレコード
  ※2レース借りました
 しんいちAP1
  JUNworks車高調07spec
  IKEYA Formula アッパーアーム
  百式自動車リアトーコンアーム
  KENT WORKSマフラー
  K&Nエアクリ
  エアダクト
  ECU MoTeC M4
  EG 2L +ハイカム
  CUSCO LSD MZ
  ファイナル4.4
  TODA フライホイール 
  TABATA 2層ラジエータ
  ローテンプサーモ
  ファンスイッチ
  4点ロールバー
  エアロ
   SARD GTウィング
   TOPSECRET Fバンパー
   Craft-Aアンダーパネル
   マルガヒルズ Rバンパー
   無限ボンネット
  ホイール
   ENKEI RP-F1
  タイヤ
   DL Z1☆/Z2
    F:255/40/17
    R:255/40/17
  パッド
   WinmaxARMAシリーズ
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