日光サーキット
2010年07月01日
2010年01月31日
2009年02月02日
2009年02月01日
2008年09月09日
2008年07月02日
2008年04月27日
TSマスターズ車載 Tweet
2008年03月14日
2008年03月01日
2008年02月25日
2008年02月07日
2008年02月02日
ベスト比較 Tweet
2008年02月01日
2008年01月03日
日光高速コーナー比較 Tweet
ベストタイム(41.6:2007/12/22)が出たときの車載を色々と分析するにあたって、ひとつ注目したのがバックストレートエンドの最高速。
その日のタイムと速度が比例していました。
そんなこともあってフクシコ君に乗ってもらった時(2007/12/30)に最高速をみてみると、なんと同乗なのに同じ速度まで出ています。
進入をゆっくりにした時かなとビデオで振り返ってみるとそんなことはなく、走り方に大きな違いが。(-.-)
それを意識して1/2に走ってみたのですが、なるほど最高速が上がりました。
タイムは落ちているので別の場所がロスしているのでしょうが、セッティング中なので別の課題。。。ということにしておこう。
ただ、最高速の平均は上がってたからセッティングより走り方の影響だと、、、いうことにしておこう。(笑)
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その日のタイムと速度が比例していました。
そんなこともあってフクシコ君に乗ってもらった時(2007/12/30)に最高速をみてみると、なんと同乗なのに同じ速度まで出ています。
進入をゆっくりにした時かなとビデオで振り返ってみるとそんなことはなく、走り方に大きな違いが。(-.-)
それを意識して1/2に走ってみたのですが、なるほど最高速が上がりました。
タイムは落ちているので別の場所がロスしているのでしょうが、セッティング中なので別の課題。。。ということにしておこう。
ただ、最高速の平均は上がってたからセッティングより走り方の影響だと、、、いうことにしておこう。(笑)
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