車高調

2008年11月02日

車高調磨き

20081102-1久々に車高調はずしました。
自分の仕様はバネ22/20。(ずっと20/18と思ってた 爆)
基本的にはアライメントと車高をあわせてるので、現地では減衰以外はいじってません。

JUNworks車高調。何気に好評発売中です。(笑)
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2007年04月01日

仕様変更

20070401-1休んでいる間に足の仕様変更をしました。
日光の2〜4コーナーの切り返しで出る余計な動きを抑えるのが目的(だそう)で、あわせてバネも22/20に。(話題のハイパコではないけど)
先日のTC1000、今回はアライメントはとっているものの、クルマのチェックに専念だったので減衰と車高はいじらず固定仕様。

走ってみて(足とタイヤと補強パーツの総合評価になるけど、、、)
フロントの入りがよく、曲がる反面、リアに荷重をかけるのが上手く出来ない。とはいえ、ノーマルデフ+雨でもそこそこトラクションがかかっているようなので、自分のセンサーがおかしいのかな?
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2006年06月30日

JUNworks車高調

20060630-1JUNworks車高調を投入しました♪
その際にアッパーアームブラケットの補強もしてもらったので安心(^-^)
今回のは新型でJUNさん曰く
「バージョン2スペシャルエディション」だそうです。(^^)/
なんか、「今度の土日はJUNworksへ!」みたいな名前だ。

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マシン

 しんいちDC2
  2001賀集JrDiv3チャンプ
  2004RE01GP Cクラス5位
  2005賀集最速Div3 2位
  日光C 40.395
  ※2005.9盗難 行方不明。。
 ふじ。さん赤インテ
  2005お台場日光祭り
  Div3 優勝
  コースレコード
  ※2レース借りました
 しんいちAP1
  JUNworks車高調07spec
  IKEYA Formula アッパーアーム
  百式自動車リアトーコンアーム
  KENT WORKSマフラー
  K&Nエアクリ
  エアダクト
  ECU MoTeC M4
  EG 2L +ハイカム
  CUSCO LSD MZ
  ファイナル4.4
  TODA フライホイール 
  TABATA 2層ラジエータ
  ローテンプサーモ
  ファンスイッチ
  4点ロールバー
  エアロ
   SARD GTウィング
   TOPSECRET Fバンパー
   Craft-Aアンダーパネル
   マルガヒルズ Rバンパー
   無限ボンネット
  ホイール
   ENKEI RP-F1
  タイヤ
   DL Z1☆/Z2
    F:255/40/17
    R:255/40/17
  パッド
   WinmaxARMAシリーズ
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